Portos são Estratégicos para o Estado da Bahia

Roberto Zilteman de Oliva* O recôncavo baiano goza de um privilégio natural difícil de se igualar no mundo. Uma baía imensa, a maior do Atlântico Sul, com águas profundas, abrigadas e cristalinas, rica em flora, em fauna e em paisagens, todas encantadoras. Banhando diversos municípios e mais de cinquenta ilhas, abriga em seu entorno a maior densidade demográfica do Estado, onde moram cerca de 3.7 milhões de pessoas que fazem parte de 520 anos de história. Os portos, a indústria e e o agronegócio são os grandes eixos de desenvolvimento da economia do Estado e neste âmbito o Complexo Portuário da Baía de Todos os Santos vive um momento de retomada de seu crescimento e reafirma sua condição econômica estratégica. Recentemente, os portos e terminais componentes deste complexo receberam investimentos expressivos dos setores públicos e privados. A atividade portuária é em essência o elo das atividades econômicas e o pilar do desenvolvimento destas, não podemos, pois, estancá-la ou relegá-la ao segundo planou. Ao longo dos anos, sucessivas ações equivocadas afrontam este entendimento e hoje raros são os cidadãos baianos que sabem atribuir a verdadeira importância aos portos e terminais da Baia de Todos os Santos. A última vez que a atividade foi pensada e planejada dentro de uma visão de integração e enriquecimento da nossa sociedade foi nos idos anos 60 com o planejamento do Centro Industrial de Aratu integrado ao porto de Aratu. De lá para cá se perdeu o foco e o cuidado com este elemento vital da economia. Por outra via, podemos citar bons exemplos recentes como o Porto de Salvador, comm novos equipamentos de última geração, a ampliação do terminal de contêineres e o aprofundamento dos berços de atracação – estes investimentos recolocarão a Bahia no eixo das principais rotas marítimas dando competitividade ao comércio exterior". A privatizacao dos terminais de graneis solidos no porto de Aratu esta propiciando expressivos investimentos na modernizacao e aumento da eficiencia. A implantação de uma moderna estação de passageiros em Salvador vem oferecendo aos turistas condições de conforto para melhor apreciação de nossas riquezas culturais e artísticas, gerando emprego e renda. A Via Expressa Baía de Todos os Santos, oferece aos usuarios do porto de Salvador o melhor acesso terrestre do Brasil, melhorarando a mobilidade urbana da cidade. O estaleiro de São Roque do Paraguaçu e o Estaleiro Enseada do Paraguaçu, atualmente operando como terminal portuario privado, vem gerando inúmeros empregos e oportunidades para uma população carente e ávida por melhor inserção social. Ampla também em contrastes, a Kirimurê, como dizem que era chamada pelos tupinambás, está longe de ser uma área totalmente degradada como alardeiam alguns. A Baía é ainda depositária de recursos e riquezas fundamentais para toda a economia do Estado. Dada a sua imensidão, o sábio nome de Baia de Todos os Santos sustenta a convivência, sem exclusões, da fauna, da flora, da pesca, do turismo, da náutica, da indústria e, fundamentalmente dos portos. Desde que se cumpra a ocupação ordenada visando o bem comum e a preservação ambiental responsável, sem prejuízo da vital necessidade de retomada do desenvolvimento regional.

*Engenheiro Civil, Presidente do Conselho de Administracao da Intermaritima e do Conselho Gestor do Instituto Brasil Logística